Informaciju su nam potvrdili i u Autocesti Rijeka- Zagreb.
Čvor čija je gradnja počela u ožujku 2009.godine bit će u obliku "trube". Glavna "os" čvora je ona na kojoj se očekuje i najveće prometno opterećenje, a to je iz smjera Karlovca prema Jurovskom Brodu, odnosno Dugoj Resi.
Radove na čvoru realizirale su varaždinske Ceste, a ukupno su uz čvor te izgradnju pristupne ceste D 6 od Netretića do čvora Novigrad, "teški" 67, 5 milijuna kuna bez poreza. To je kažu u Autocesti Rijeka- Zagreb za 10 milijuna manje od ugovorene vrijednosti. Cestovna rasvjeta, oprema i signalizacija vrijedni su gotovo 22,8 milijuna kuna bez poreza. Stručni nadzor obavlja IGH-a iz Zagreba.
Na naplatnim kućicama u Novigradu bit će zaposleno 10 ljudi, no za sve one koji su se nadali novim zapošljavanjima, toga neće biti. SVi zaposlenici na Novigradu doći će iz same firme, odnosno bit će preraspoređeni unutar Autoceste Rijeka-Zagreb.