Rekao je to župan Ivan Vučić. On je, naime, odgovarao na pitanje vijećnika Antona Radmana (HSP AS) kojeg je na aktualcu Županijske skupštine zanimalo tko će biti odgovoran u slučaju da je negdje potrebna hitna medicinska ili vatrogasna pomoć, a rampu na prijelazu nema tko podignuti.
Kako je pojasnio, prema HŽ-ovoj novoj sistematizaciji smanjuje se broj zaposlenika i u Kolodvoru Josipdol među kojima je i skretničar. Ne bi to bilo ništa čudno da se rampa na željezničko – cestovnom prijelazu na državnoj cesti D23 i lokalnoj prema mjestu Čakovec, automatski spušta i diže. Međutim, to se mora raditi ručno.
"Čudi me odluka Hrvatskih željeznica da se ukine mjesto skretničara prije modernizacije tog prijelaza jer zaista, automobili će na tom prijelazu čekati oko 25 pa do 35 minuta. Ako je vlak krenuo iz Ogulina ili Oštarija ili Plaškog, jednom treba 17 drugom 20 minuta da dođe. Križanje je u tom kolodvoru i taj skretničar, pošto su signali još uvijek na palentu mora otići na BLOK 2 kako bi osigurao jednu skretnicu pa mora brzo sjesti na bicikl kako bi stigao na BLOK 1 da bi digao rampu i propustio vozila…Čekanje će biti preko pola sata ako će vlakovi biti redoviti, a često nisu", naglasio je Vučić.