“Reli na 4 rijeke mi je novi izazov u karijeri, nakon 26 godina krećem od nule. Karlovački ispiti totalno su drugačiji od drugih”

Za Juraja Šebalja, osvajača 11 naslova prvaka Hrvatske, sedmerostrukog pobjednika INA Delta Rallyja i vozača koji je tri puta nastupio u WRC-u, 1. Quattro River Rally, koji će se ovog vikenda voziti po cestama Karlovačke županije, novi je izazov u karijeri. Nastupit će na njemu nepoznatoj utrci, s novim automobilom i novim suvozačem, pa kaže da, nakon 26 godina iskustva, s jedne strane zapravo kreće od nule.

Kako se postaje rally vozač? Kako ste vi počeli?

– Ljubav i strast. Eto, jednostavno. Kad ljubav i strast u jednom trenutku prijeđu u kronično, onda postanete automobilist.

Uvertira za WRC, a skokova na pretek

Automobilizam nije toliko raširen i popularan, barem kod nas, kao neki drugi sportovi. Glavni razlog za to je što taj sport iziskuje puno više sredstava da bi se njime bavilo. Ulažu li vozači na svojim počecima vlastita sredstva, prije nego dođu sponzori?

– Uvijek morate računati na vlastita sredstva. Ali uvijek postoje razine. Imamo jako puno različitih varijanti. U Hrvatskoj možete voziti oko čunjeva za jeftine novce, a možete se utrkivati na skuplji način. Dakle, uvijek postoje razine, a čovjek mora odabrati svoju financijsku razinu koju može pratiti i koja će ga učiniti ispunjenim i sretnim. Ja još to nisam našao, uvijek želim još više. To je problem, uvijek čovjek želi još.

Ali u sportu je to odlična stvar, da se uvijek teži k višem…

– To je jedino što u sportu tjera naprijed.

Karlovačka županija je, u suradnji s Autoklubom INA Delta Zagreb, pokrenula Quattro River Rally, a potaknuta odličnim odjekom prošlogodišnjeg WRC-a. Kako vam se sviđa ta ideja?

– Bit će super! Ovo je zapravo uvertira za WRC, ali dobar početak Prvenstva Hrvatske u rallyju. Brzinski ispiti su jako lijepi, ima puno skokova i prijevoja, što nemamo inače po Istri toliko izraženo, ali to je dobro.

Staza je super, totalno drugačija

Upoznali ste se sa stazom, kakva je u usporedbi s drugim hrvatskim stazama?

– Super! Različita u odnosu na ostale hrvatske brzinske ispite. Imamo zagrebačke brzinske ispite, imamo istarske brzinske ispite, riječke, a karlovački su sad potpuno drugačiji. Jedino što ih povezuje je jako puno različitih slojeva asfalta, koji se neki kližu, neki dobro drže, tako da će biti izuzetno zahtjevno.

Kako izgleda priprema za jedan takav rally, koliko vremena iziskuje i što sve uključuje?

– Fizička priprema, dakle moja, sama po sebi, fizička priprema. Zatim testiranje automobila, treniranje na samim brzinskim ispitima, odnosno popisivanje tih brzinskih ispita i na kraju krajeva sama izvedba, odnosno natjecanje.

Ne opterećujem se rezultatom, krećem od nule

Što očekujete od svog nastupa?

– Nastupam na novom rallyju, meni nepoznatom, s novim automobilom i novim suvozačem. Tako da u ovom trenutku, nakon 26 godina iskustva, sve je novo i s jedne strane zapravo krećem od nule. Bit će fora! Ne opterećujem se previše rezultatom, zato što svašta može poći po zlu po pitanju samog automobila. Prošle sam godine probao voziti taj automobil, ali nije bio pripremljen do kraja. Sad je taj posao napravljen, tako da bi bilo dobro kad bih se mogao boriti za prvih pet mjesta.

Uglavnom, 1. Quattro River Rally je novi izazov u vašoj karijeri?

– Naravno, upravo to. Uvijek mora biti novih izazova.

Hrvatska je prošle godine ugostila utrku WRC-a. Koliko, po vašem mišljenju, domaćinstvo jedne takve velike svjetske manifestacije znači za našu zemlju?

– To je, prije svega, velika čast. Dakle, biti u Svjetskom prvenstvu rallyja… Hrvati nisu jaki u rallyju, mi imamo kulturu i povijest, ali nemamo auto-industriju, izuzetno smo mali na karti. I naći se na toj karti s ostalih desetak natjecanja je izuzetno velika čast. Dakle, hrvatska zastavica se trenutno vijori, i u sljedeće tri godine, zajedno s ovom, i to je super. Mi samo moramo iskoristiti taj potencijal, da posije novu generaciju vozača, sudaca, organizatora i, na kraju krajeva, interes medija za to.

Jedno je sport, a drugo sigurna vožnja na cesti

U publici za vrijeme rallyja sigurno će biti puno mladih ljubitelja auto-moto sporta, a kod nas u Hrvatskoj iz godine u godinu na cestama gine jako puno mladih vozača. Imate li kakvu poruku za njih?

– Mi smo prije svega sportaši. Automobilizam nije luđačka vožnja, to je sport. Mi se tim sportom bavimo i jako smo svjesni toga što se događa na cestama i koliko moramo biti sigurni u prometu. Naravno da je poruka da uvijek prvo ovladamo našim vještinama, a onda ih kasnije koristimo. Ali koristimo ih samo na stazi. Ja svoje vozačke vještine ne pokazujem u otvorenom prometu. To vam je kao da boksač u kafiću pokazuje što on može napraviti. Dakle, ne. I vrlo rijetko ćete naći da se netko iz borilačkih sportova tuče s nekim na cesti. Tako da se ni mi na cesti ne utrkujemo. I to je moja poruka: jedno je sport, a drugo je sigurna vožnja, u kojoj nismo sami na cesti.

(razgovarao: Gordan Tomičić)