"Mijenja se dio projekta tako da sada ne idemo paralelno sa cestom prema Karlovcu nego radimo drugi kolosjek paralelno s postojećom prugom. Na taj način omogućujemo bolje financiranje i bolji su nam izgledi da dobijemo više novca od europskih fondova. U protivnom bi imali tri pruge od Zagreba do Karlovca – staru i dvokolosječnu novu. Tako ne možemo dobiti suglasnost Europske komisije za financiranje takvih projekata", pojasnio je Vuković.
Trasa nizinske pruge na području Karlovca izazvala je podosta polemike i rasprava zbog čega je Grad Karlovac HŽ-u predlagao druga rješenja. Kojom će na kraju trasom pruga ići, Vuković odgovara:
"Još nije definirana. Do Karlovca je definirana, a od Karlovca se još projektira. Najvjerojatnije će ići kroz Karlovac, neslužbeno", izjavio je Vuković.