– Nažalost, one su u funkciji sigurnosti željezničkog prometa i ne možemo ih izbaciti iz uporabe. Česte su pritužbe stanovništva, ne samo na karlovačkom području, nego i svugdje gdje pruga prolazi kroz grad. Međutim, one nisu bezrazložne, one imaju svoj razlog, a propisane su i određene našim uputama – naglasila je Škorić.
Hrvatske željeznice su upozorile strojovođe da kad prolaze kroz urbana područja upotrebljavaju signalne uređaje samo onda kad je neophodno.
– Propisi i upute nalažu da je sirena signalno sredstvo kojim se daje signalni znak za siguran tijek prometa i ponekad nije moguće izbjeći uporabu sirene, pa makar se radilo i o urbanoj zoni i noći – napomenula je Škorić.
Usprkos mnogim upozorenjima, ističu u HŽ-u, mnogi još uvijek neoprezno prelaze prugu.
– Nažalost, pješaci se često kreću pored ili unutar kolosijeka. Prelaze prugu na mjestima gdje to nije dopušteno, a često i vozači prelaze preko pruge unatoč zvučnom i svjetlosnom upozorenju – dodala je Škorić.