Naime, Petračić je pitao Jelića jesu li u Gradu spremni za preuzimanje parkirališta nakon što iduće godine istekne desetogodišnja koncesija.
"Da li ste se pripremili za preuzimanje profitabilnog posla. Koliki je financijski potencijal tog posla?", pitao je Petračić.
U zadnjih deset godina Grad je na ime koncesije za parkirališta dobio 16 milijuna kuna tj. 1,6 milijuna kuna godišnje, izračunao je Jelić.
"Krucijalno pitanje je da li je nova koncesija, ako je koncesija, 1,6 milijuna kuna ili više. Ako je više, mene ne smetaju koncesionari, a ako je manje onda se mora postaviti pitanje zašto je manje", kaže Jelić dodavši da je Grad je od Prometnog fakulteta u Zagrebu naručio studiju o opravdanosti davanja koncesije za parkirališta.
Bit će gotova početkom iduće godine i predstavljena javnosti, a na temelju tih analiza Grad će odlučiti hoće li biti raspisan novi natječaj za koncesiju ili neće.
No, Petračić je i prije toga izračunao da se radi o isplativom poslu.
"Parkirališnih mjesta ima 1169, ako je 3 kune sat vremena parkiranja i tri izimjene na svakom parkirališnom mjestu i naplaćuje se koncesija 311 dana odnosno sve dane osim nedjeljom, i kad se to pomnoži sa koeficijentom 1,3 jer se naplaćuju i kazne, ispada da je izgubljeni prihod Grada Karlovca 4,3 milijuna kuna", kaže Petračić.
"Ako je ovo istina to znači da smo mi za grad koji treba zabraniti da postoji kao grad jer 4 milijuna i nešto godišnje, je 45 milijuna kuna u 10 godina odnosno skoro 100 milijuna kuna u 20 godina koliko u Karlovcu traje koncesija. Ja ne mogu vjerovati u to jer bi to bila katastrofa", dodao je Jelić i Petračiću poručio da bi na njegovom mjestu bio oprezniji u svojoj matematici.