Margarin je rekao i kako bi mu bilo draže da je završen uži gradski prsten, a ne da se kreće u nastavak izgradnje brze ceste.
Kad je spomenut rebalans i povećanje proračuna, te novac za otkup zemljišta, asocijacija je bila: uži gradski prsten.
– Kad mali čovjek o tome razmišlja, onda misli kako je to za nastavak izgradnje našeg gradskog prstena, koji vodi od novoizgrađenog Mosta grada Alessandrije prema Luščiću, odnosno, prema križanju Luščić-Smičiklasova, odnosno, Senjska, ali ne: to je novac za nastavak Brze ceste, odnosno, za četverotračnu cestu i most preko Korane koji bi vodio u pravcu Vukmanićkog Cerovca. Možda i dalje, do Veljuna, do Slunja? Ne, država nikada nije donijela strategiju razvoja prometnih pravaca i strategiju izgradnje autoceste do Slunja, prema tome, ostaje nam vjerovati da je to samo do Vukmanićkog Cerovca. Vjerojatno će samo do tamo biti novca, dalje ne – smatra Margarin.
A bilo bi mu, kaže, draže da je nastavljena izgradnja užeg gradskog prstena.
– Kao Karlovčaninu, bilo bi mi draže da je napravljen gradski prsten, da je završen projekt koji su započeli pijanci, nišŽ koristi vlast koja je bila prije ove, koja je, raskopala Korzo i godinu dana se, kažu, nije moglo hodati po Korzu pa oni zato neće raskapati Radićevu ulicu, jer ne žele ponoviti grešku koju su oni pijanci prije toga napravili – sarkastičan je bio Margarin.
Primjetio je kako bi “da je raskopana, bila i uređena”, te odbacio opravdanje vlasti kako rekonstrukcija ulice ne bi bila završena prije zime.
– Opravdanje da 5 mjeseci prije zimskih uvjeta gradnje nije dovoljno… Naravno da nije dovoljno: s današnjom tehnologijom za to bi vrijeme završili pola autoputa do Slunja! Međutim, oni nisu poduzeli nikakve preduvjete da bi Radićevu raskopali, nitŽ su zatražili, nitŽ su dobili ijedan dokument, građevinsku, lokacijsku… bilo kakvu dozvolu za uređenje Radićeve ulice, pa je sad opravdanje: nećemo stići do zime, pa nećemo ni počinjati jer bi to smetalo poslovanju i životu u Radićevoj – naglasio je Margarin.
Osim Radićeve, smatra da neće započeti ni rekonstrukciju Banije.
– Nisu započeli niti će započeti uređenje Ulice Banije, koje su, također, pompozno najavljivali: napravit će ulicu koja će biti atraktivna zona za trgovine, šetnju… Oni prije su napravili Korzo, Kovačićevu, Kraševu, Gundulićevu… počeli, raskopali, završili. Bilo je blata, ali na kraju te ulice izgledaju na nivou Saltzburga ili bar Varaždina – zaključio je Ivica Margarin.