-1C° Karlovac
-1C° Duga Resa
-2C° Ogulin
-2C° Ozalj
-2C° Slunj
Gradonačelnik Ivan Penava rekao je da je mirna reintegracija bila vrlo zahtjevan proces za sve sudionike i ljude koji su živjeli na tom području jer je tražila od njih znatne prilagodbe i postavljala mnoge izazove Penava: Poslovni uspjesi Srba u Vukovaru znak su uspješnosti mirne reintegracije
Trener svih trenera preminuo je u srijedu ujutro, a svi su ga znali pod nadimkom 'Ćiro'. On je taj nadimak prigrlio i ponosno isticao, a prati ga još od djetinjstva. Zašto baš Ćiro? Legendarni je nadimak dobio zbog predstave
Mladi hrvatski reprezentativac tijekom Svjetskog prvenstva u Katru postao je miljenik nacije, a grad iz Zagrebačke županije odao mu je čast na posebno humorističan način Sveta Nedelja postavila table s porukom o Jošku Gvardiolu
Donio sam sliku Djevice Marije ispred katedrale. Upravo će nam ona dati snagu u ovoj teškoj situaciji, napisao je fratar katedrale u Turskoj Pravo čudo: Potres u Turskoj je srušio katedralu, ali slika i kip Djevice Marije ostali neoštećeni Županija RADOVI NA D3 Objavljeno 21.8.2022. - 21:39 Podijeli
Bankine su uske ili ih nema, zavoji nepregledni, kolnik istrošen, odvodnja loša
Devet mjeseci nakon što je sanirano klizište na državnoj cesti u mjestu Dubravci u smjeru Rijeke, ponovno su na ovom dijelu počeli veliki radovi. U sljedećih šest mjeseci ova bi dionica u dužini od 600 metara doista trebala dobiti novo ruho.
Ovaj put radi se o sanaciji opasnog mjesta, objašnjavaju u Hrvatskim cestama.
Naime, prije nekoliko dana započeli su zemljani radovi uz prometnicu koja nije u bogzna kakvom stanju. Nakon asfaltiranja dijela ceste na kojem je bilo klizište, ali i suprotne trake čije je asfaltiranje izazvalo pažnju javnosti, ovaj potez dobit će ipak novo ruho.
Bankine ceste su vrlo uske ili ih uopće nema, kažu u Hrvatskim cestama, a dionica je najvećim dijelom u usjeku, manjim dijelom u zasijeku, a najmanje u nasipu. Priznaju da je asfalt u lošem stanju, na njemu su pukotine i udubljenja, a u HC-u dodaju da to ukazuje na propadanje nosivog sloja konstrukcije. Proširenje na ovom dijelu ceste je takvo da mu se može doći iz oba smjera, a to smatraju opasnim zbog nepreglednosti tog dijela ceste. Sam kolnik je krpan i istrošen, odvodnja neodgovarajuća, a zavoji su oštri i preglednost mala.
Napominju da nema ni horizontalne signalizacije, a odbojna ograda propala je na većini mjesta.
Zato su u HC-u odlučili obnoviti kolnik i riješiti sve probleme, pa će ga ojačati, potom će napraviti i “korekciju” ceste odnosno njenih elemenata, riješiti odvodnju, ugraditi novu signalizaciju.
Nisu Dubravci jedini koji će u sanaciju, jer istovjetni projekt čeka i Brajakovo Brdo na D 6, u dužini od 800 metara.
Oba projekta vrijedna su 8,2 milijuna kuna i 85% financiraju se iz sredstava EU, radit će Strabag, a rok za izvođenje radova je 6 mjeseci od uvođenja u posao.
