Kamioni velike "tonaže" gotovo se svakodnevno viđaju na ovim cestama, što iz smjera Vodene Drage, a što iz Zvečaja, iako im tu nije mjesto. Znakovi ograničenja su na cesti, no izgleda da se oni tih kamiona, odnosno njihovih vozača, ne tiču.
Mještani ovih sela već su iznervirani ovakvim ponašanjem, a dodatno ih brine sve veće ulegnuće ceste s obje strane mosta.
Prometovanje kamiona koji su sigurno teži od 10 tona ima razlog u čisto financijskoj prirodi. Ovo je kraći put, a time i jeftiniji, ali i čisto kršenje zakona. Koliko je kazni ispisala dosad policija po tom pitanju, čekamo odgovor.
Most preko Dobre između Lipe i Protulipe ima stotinu godina, a napravljen je na kamenim pilovima iz 1917. godine. Više o povijesti mosta čitajte ovdje.
Ceste, a time i most su u nadležnosti Županijske uprave za ceste.Tamo kažu da će uskoro ponovno postaviti i ograničenja prometa na 10 tona kod mosta.-Čim ga ponovno postavimo, obavijestit ćemo policiju koja je zadužena za sankcioniranje kršenja propisa, poručuju.
I u općini Generalski Stol upoznati su s problemom devastacije ovakvih cesta, pa načelnik Alen Halar najavljuje skorašnje sastanke. – Nije to problem samo kroz Lipu i Protulipu, već i kroz Lešće gdje su dva stara mosta, navodi Halar, pitajući se tko će sanirati ceste i s kojim novcem.
I dok se očekuje reakcija nadležnih, bez konkretnih kazni po džepu i radikalnih poteza, ovdašnje ceste i most i dalje će biti uništavani u ime nečijeg profita, a na štetu cjelokupnog društva.