Gradit će se i treći trak autoceste između Karlovca i Zagreba, početak radova planiran sljedeće godine

Zbog čestih prometnih kaosa na najopterećenijoj dionici hrvatskih autocesta, onoj između Zagreba i Karlovca, gradit će se i njezin treći trak, nakon čega je u najavi i druga faza gdje bi se trebao proširiti i dio autoceste od Karlovca do Bosiljeva.

Sukladno tome, do kraja ove godine, Hrvatske autoceste su najavile da će objaviti natječaj za izgradnju trećeg voznog traka.

Početak radova planiran je za sljedeću godinu, dok se završetak očekuje 2028. godine.

Radi se o projektu “teškom” oko 200 milijuna eura, a uključuje proširenje dionice A1 na tri prometna traka u oba smjera, dodavanje novog zaustavnog traka te izgradnju tri nova čvora.

Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković potvrdio je da se za drugu fazu izrađuju idejni projekti, dok se za dionicu Zagreb – Karlovac trenutno provodi postupak procjene utjecaja na okoliš. Nakon javnog savjetovanja očekuje se i objava natječaja za poddionicu Jankomir – Lučko, dugu 4.5 kilometra.

Politički NEprioritet?

Dionica Zagreb – Karlovac izgrađena još 1972. godine i puštena u promet 1973., a u međuvremenu nije doživjela bitne izmjene, komentirao je stalni sudski vještak za promet Krunoslav Ormuž, upozoravajući da takva konfiguracija postoji već 52 godine, što danas predstavlja veliki problem.

– Tada je bila dobro dimenzionirana, ali danas imamo problem. Mene čudi što se treći, a možda i četvrti trak nije ranije počeo raditi.

Smatra kako projekt i njegova izvedba nisu nimalo zahtjevni, već se jednostavno radi o političkim prioritetima, odnosno neprioritetima.

– Ne vidim posebne tehničke prepreke za gradnju trećeg traka između Zagreba i Karlovca. Tamo nema zahtjevnih objekata. Ozbiljniji izazovi počinju tek od Karlovca prema Bosiljevu, gdje teren uključuje više objekata i zahtjevniju infrastrukturu, zaključio je.

L. Grčić