Rekao je to na današnjem druženju s novinarima dogradonačelnik Ivan Mrzljak.
Među projektima na kojima će Grad Karlovac s Hrvatskim cestama surađivati na rješavanju imovinsko – pravnih pitanja je i izgradnja precrpne stanice na Ilovcu koja bi konačno trebala zaustaviti poplave u podvožnjaku i zatvaranje državne ceste D1, ali i projekt nastavka izgradnje brze ceste.
– Hrvatske ceste su krenule raspisivati natječaj i očekuju da će ga u 12 mjeseci isprojektirati. To je obilaznica Turnja, nastavak brze ceste sve do Cerovca Vukmanićkog.
Tu su i drugi projekti na karlovačkim prometnicama poput nastavka nogostupa u Tušiloviću, izgradnje ceste u Luščiću od Krležine, Zagrebačka ulica od kanala Kupa – Kupa pa do bivšeg Pipe life na Ilovcu, ugibališta Slunjska brda, rotora Logorište, dva zahvata na brzoj cesti – od pothodnika do Smičiklasove i od Smičiklasove do Mostanja, rekonstrukcija državnih cesta D6, D36 i D3, podizanje nivelete i rekonstrukcija ceste u Novakima.
S Hrvatskim vodama surađuje se na dvije ključne stvari – projektu Karlovac II vrijednom 311 milijuna kuna te na obrani od poplave koja se provodi u svih osam segmenata.
No, Grad je, ističe Mrzljak inzistirao se već sada krene s interventnim mjerama obrane od poplave kako Karlovac ne bi strepio od nadolazećih kiša.
– Pet je interventnih mjera – izgradnja precrpne stanice i zapornice na autocesti kako bi branili Zagrebačku ulicu, nabavka vodnih prepreka kojim bi se štitio PPK i cesta D36, uređenje oborinskog kanala Mostanjski odvojak i precrpna stanica – zapornica u Mušnjakovoj. Vrlo brzo možemo realizirati, a vrijednost je oko 2 milijuna i 700 tisuća kuna i to smo dogovorili s Hrvatskim cestama, podizanje nivelete cesta u Priselcima, Ladvenjku, Ribima, Husju i u Čurjacima.