Mještani Borlina, Hrnetića, M. i V. Jelse: Da nas ne pogaze, izlaz su nam grabe

Vjerojatno nitko sa sigurnošću ne zna kada će biti završeni radovi na dionici državne ceste D6 u Karlovcu, od pivovare do skretanja za Borlin, zbog kojih je nastao prometni kaos. Najbolje to znaju stanovnici Borlina i Male Jelse, ali i Novaka, Hrnetića, Drežnika i Velike Jelse. 

Dok ovi prvi do centra Karlovca sada moraju kružiti desetke kilometara i gubiti po pola sata, ako imaju sreće, ovi drugi zbog preusmjeravanja prometa na njihova naselja pak trpe snažan pritisak automobila koji se ovim cestama bez nogostupa, najčešće voze ne poštujući ograničenja brzine.

-To je katastrofa, kažu nam stanovnice Novaka i Hrnetića.

Dok čekaju autobus njihovim naseljima prolaze nebrojena vozila.  – Uništit će nam cestu, a tu su grabe da možeš jedino skočiti unutra da te auto ne pogazi, tuže nam se.

S razlogom stoga brinu i za sigurnost djece koja idu u hrnetićku školu. Za sigurnost djece, ali i vozača zabrinuti su i na Maloj i Velikoj Jelsi. Ni tamo nogostupa nema, a one stare, već od prije poznate “crne” prometne točne sada su još opasnije, tvrde.

Jedna takva je kod škole na Velikoj Jelsi gdje živica smanjuje vidljivost vozačima kada se sa sporedne žele uključiti na glavnu cestu. Rješenje je, kažu mještani, ukloniti živicu.

No, to nije sve – zbog nove prometne regulacije u Karlovcu, ali i u Ozlju na mostu preko Kupe, brojni vozači koji idu iz pravca Slovenije, sada lutaju nepoznatim cesticama. Njima i putnicima koji stižu iz Netretića predsjednik Mjesnog odbora Mala Jesla Jadranko Grčić preporučuje korištenje autoceste.

– Za pet kuna bolje ići autocestom i dođeš direktno u grad. Potroši se manje benzina od tih pet kuna.

Onima koji pak pokušavaju obilazni put skratiti prelaskom mosta u Hrnetiću, zbog čega se tamo stvaraju velike gužve i dugo čeka na prelazak, kaže: -Alternativa je da se ide na mostu u Brodarcima. Ali, ljudi ipak idu preko ovog mosta jer misle da im je brže, međutim nije, samo duže čekaju.

S obzirom da se ne zna do kad će ovakva prometna regulacija potrajati, uz ugibališta na pojedinim dijelovima cijele obilaznice Grčić predlaže i veće ophodnje policije.

– Da se ljudi prilagode uvjetima na cesti.