Ogorčeni Borlinčani: “Neprihvatljivo je da se naša djeca voze cestom uz koju jure kamioni. Zaslužujemo isti standard kao i ostatak građana”

Policija zaustavlja i kažnjava bicikliste koji se kreću po pješačkoj stazi, djeca se voze uz rub kolika gdje na dnevnoj bazi prolazi velik boj teretnih vozila, divljanje vozača i velike brzine, ali i nejasnoće kako policija može pisati kazne kada se D6 još uvijek vodi kao gradilište?

Dio su to problema koju muče mještane Borlina, dok šutnja ne dolazi u obzir jer su najugroženiji upravo oni najvažniji, njihova djeca. Ističe tako predjsednik mjesnog odbora Tomislav Butala, uz podršku mještana, tražeći hitan odgovor od karlovačke policije, ali i ostalih odgovornih, radi njihova postupanja.

– Konkretno, po našem saznanju D6 se još uvijek vodi kao gradilište, na području gdje prolazi kroz GČ Dubovac i MO Borlin. Imamo puno upita i prigovora lokalnog stanovništva jer policija zaustavlja i kažnjava bicikliste koji se kreću po pješačkoj stazi, a prema Zakonu o cestovnom prometu. Zbog toga smo iskoristili naše zakonsko pravo i obavezu, te predložili izmjenu pješačke staze u biciklističko-pješačku stazu, sukladno statutu Grada Karlovca i Zakonu o lokalnoj i područnoj samoupravi, a pita se, može li policija doista kažnjavati prolaznike koji prolaze gradilištem? 

Niže dalje dokaze Butala, ulici Herte Turze postavljena je biciklističko-pješačka staza. Ukupnu širinu iste je 194 cm, dok je u Ulici A.Krupe i prilazu Mostu grada Alessandrie staza još i uža, 188 cm, dok ima još mnogo drugih primjera širom grada. Stoga, nije baš jasno zašto se pješačka staza (nogostup) koji prolazi kroz MO Borlin ne prenamijeni u biciklističko-pješačku stazu.

– Stanovnici Borlina žele i zaslužuju imati iste standarde kao i ostatak našega grada. Za usporedbu, pješačka staza na Borlinu široka je 199 cm, što je više od navedenih primjera, zaključio je.

Najugroženija su djeca 

Hitno očitovanje traži Butala od karlovačke policije, kao i gradonačelnika i predsjednika gradskog vijeća, koji su već i prethodno upoznati sa navedenim problemima.

Ono što je u cijeloj priči najtužnije i izaziva najviše briga je ugroza onih najslabijih, djece.

– Isto je potrebno iz razloga pošto se tim smjerom najčešće kreće naša najugroženija i najslabija skupina, naša djeca. Neprihvatljivo je da se djeca voze uz rub kolika obzirom da tom cestom
prolazi veliki broj teretnih vozila (koja dolaze u Heineken), te putnici koji putuju u smjeru Slovenije. Zbog istog smo tražili i usporavanje prometa na D6 – područje MO Borlin, naglasio je Butala, i dalje čekaju odgovor onih koji to izbjegavaju učiniti.

L. Grčić