Plenković i Butković u Karlovcu na potpisivanju ugovora za drugi kolosijek H.Leskovac-Karlovac

Potpisivanje ugovora za gradnju drugog kolosijeka na dionici Hrvatski Leskovac – Karlovac u Karlovac u četvrtak dovodi premijera Plenkovića i ministra Butkovića.

Radi se o dionici dugoj 44 kilometra i vrijednoj 2,7 milijardi eura koje sufinancira EU, a izvođači bi trebali biti konzorcij Strabag i firma AŽD Praha s.r.o.

Cilj rekonstrukcije ovog dijela nizinske pruge je bolja povezanost luke Rijeka s tržištima srednje Europe, poručuju iz HŽ-a.

S druge pak strane, gradski vijećnik Dimitrije Birač smatra da je ovo prilika da se predstavnicima HŽ Infrastrukture postave jednostavno pitanje: Zašto HŽ Infrastruktura ne odgovara Gradu Karlovcu već dobrih mjesec i pol dana?

Podsjeća da je Gradu početkom lipnja poslao upit i zatražio dokumentaciju za projekt drugog kolosijeka i što bi se sve obnavljalo i gradilo u Karlovcu, uz rekonstrukciju kolodvora i izgradnju ceste na Orlovcu.

-Ipak, mene zanima postoji li unutar tog glavnog projekta, dio koji se precizno, razrađeno i konkretno odnosi samo na Karlovac? I koji bi bio rezultat razgovora i pregovora Grada Karlovca i HŽ-a. Karlovac je ovdje daleko najveći i najznačajniji grad i morao bi, s obzirom na svoj položaj i važnost, imati poseban status, kaže Birač i nastavlja:

-Iz Grada su mi odgovorili da takav projekt nemaju, i da će moj upit kao gradskog vijećnika proslijediti HŽ—u. I evo, prošlo je već mjesec i pol dana, ali HŽ ne odgovara.

Mogu pitati i sljedeće: je li u projekt obnove kolodvora i izgradnje drugog kolosijeka uključeno rješenje onog nakaradnog zida ili zidića na brzoj cesti do Kupe? Jesu li one hale koje su u katastrofalnom stanju (313173, KARLOVAC I, Broj katastarske čestice 2829, 2840, 2827 itd.) uključene u projekt?
Svakako pozdravljam što će se stvari napokon pokrenuti s mrtve točke. Kao što pozdravljam pozitivnu ulogu Grada i Županije u cijelom procesu, uključujući i uspjeh oko nove ceste na Orlovcu.

Međutim, ovaj projekt je od presudne prometne, ekonomske, demografske važnosti za budućnost Karlovca i kao takav se realizira jednom u sto godina. Upravo zbog toga Grad mora tražiti (i izboriti se!) sve što je bitno da ova priča s kolodvorom na Baniji završi tako da najbolje služi interesima Karlovca. Ne pristajati samo na minimalne ustupke. Grad mora gledati vizionarski i prema Baniji i prema obali Kupe. Ovaj projekt je odlična prilika za početak revitalizacije Banije. Ali dok u HŽ-u na revitalizaciju ne moraju misliti, gradonačelniku ona mora biti na dnevnom redu, poručuje.