– Alternativni smjerovi vrlo su važni za buduću viziju grada ugodnog življenja s riješenom prometnom infrastrukturom – kazao je Jelić i dodao da je nemoguće zamisliti “ozbiljan grad bez ozbiljnih prometnica”.
– Prostor u Kranjčevićevoj samo je jedno usko grlo koje trenutno rješavamo i radovi danas počinju. Međutim, dobre vijesti stižu i s drugih dionica te da će ti radovi u budućnosti biti intenzivirani i u kontinuitetu dok se cijeli prsten ne zatvori – naglasio je Jelić.
Vrijednost radova, koji će potrajati tri mjeseca, je 5,1 milijun kuna, koje su osigurale Hrvatske ceste. Osim rekonstrukcije 330 metara Kranjčevićeve, radovima će biti obuhvaćeno i 70 metara Krležine ulice prema PU karlovačkoj, te 100 metara prema raskrižju s ulicom Luščić.
– Sam projekt obuhvaća rekonstrukciju Kranjčevićeve ulice, dakle, od ulice M. Krleže do Primorske, i rekonstrukciju dijela Krležine ulice od Kranjčevićeve do ulaska na parkiralište karlovačke policije, te desno od Kranjčevićeve ulice do ulice Luščić – pojasni je pročelnik za razvitak grada Ivan Mrzljak.
Nakon rekonstrukcije Kranjčevićeve, najavio je pročelnik za prostorno uređenje Ivan Žuvela, na red će prvo, vjerojatno iduće godine, doći spajanje Mosta grada Alessandrije sa Splitskom ulicom u Drežniku. Za Držićevu ponovno treba ishoditi lokacijsku dozvolu jer je stara propala, a u Matoševoj ulici otkupiti zemljište.
– Dakle, od ovih prvih poslova koji nas čekaju nadam se da u proljeće iduće godine možemo očekivati početak radova na izgradnji dinioce od Mosta grada Alessandrije do Splitske ulice, a ove ostale Kranjčevićeva-Držićeva, Držićeva-Matoševa očekuju se u kasnijim fazama – kazao je Žuvela.