Upozorila je na to vijećnica Blaženka Petrak, tražeći od grada reakciju i rješavanje problema, jer, dodaje, sve su više u prometu ugroženi pješaci. "Automobili se parkiraju i na nogostupe, na kolnik, a često se dogodi i "zakrčenje" jer dostavna vozila i kamioni tada ne mogu proći. Sve to onemogućava normalno odvijanje prometa po gradu, ali i dovodi u opasnost pješačke i ostale sudionike u prometu.
Petrak pita Grad i mogu li se uključiti u diskusiju s firmom koja naplaćuje parking u Dugoj Resi Boskar d.o.o. i postići dogovor na dobrobit građana, odnosno smanjenje cijene.
Kaže nadalje i da bi u Dugoj Resi trebalo, prema savjetima stručnjaka, napraviti barem 6 rotora, počevši od Šangaja, pa završno do crkve Svetog Antuna.
Od rotora neće biti ništa, jer novaca nema, bar zasad, odgovor je koji stiže iz Županijske uprave za ceste čije su zapravo i ceste na kojima bi se rotori možda gradili.
Dugoreški pročelnik Mladen Rakočević dodao je da zbog nedostatka rotora niti dvije auto škole iz Duge Rese ne mogu obavljati ispite vožnje, pa značajna sredstva odlaze u Karlovac. Interventno rješenje, odnosno "mikro-rotor" zbog potrebe autoškola mogao bi se riješiti jedino u naselju Roganac, kod skretanja za Motel Roganac i Mr. Josepha, kaže Rakočević. Idejno rješenje su napravili, koštalo bi 30 tisuća kuna, autoškolama su ga dostavili i čekaju hoće li to zadovoljiti da dobiju odgovarajuće licence, odnosno da se polaže vozački ispit u Dugoj Resi, objasnio je.
Za naplatu parkinga u Dugoj Resi Rakočević je ponovio da se obavlja na zemljištu u vlasništvu Mrežnice d.d. i da je riječ o privatnoj površini. Mnogi su se bunilli, rekao je, no Grad bi im pokazao gruntovni izvadak gdje je jasno naznačeno vlasništvo. Dodao je i da je firma koja naplaćuje parking pokazala interes prema gradu da naplatu proširi, no da Vijeća dosad nisu to raspravljala. – Nije to bila želja, ako bi bila, moramo pripremiti i dati natječaj. Na vijeću otkad sam ovdje, nije prošlo, rekao je Rakočević.