Rekli su gradska pročelnica Martina Furdek Hajdin i Božidar Cvitković iz General Electrica.
Montažni rotor, za koji je Grad dao 610 tisuća kuna, bio je zahtjev tvrtki u industrijskoj zoni ne bi li se njime uredio prometni nered na tom području.
"Ovo je prvi od vidljivih efekata, rade se i druge stvari koje su unutar žice, ali ovo je nešto što je bilo bitno jer osigurava od veće sigurnosti prometa i pristupa našim tvrtkama i bolji vizualni identite", kaže Cvitković.
Naime, bilo je niz problema s prijašnjom regulacijom prometa, a nije pomogao ni nedostatak parkirnih mjesta, pojašnjava Cvitković.
"Rotor nam je bolje rješenje od bilo kojeg raskrižja sa semaforima. To definitivno ubrzava protok, a ovdje je bila jedna situacija silaska sa mosta gdje su i znakovi bili podosta odmaknuti, bilo je dosta nezgodnih situacija, ali i konstatnog zatvaranja tog prometnkog dijela s parkiranim autima. Parkirališta nam ostaju otvoreno pitanje kako razriještiti određene potrebe ove industrijske zone jer umjesto nekadašnjih 20 do 30 autobusa kojima su radnici putovali, sada svi ti ljudi uglavnom putuju vlastitim automobilima", ističe Cvitković.
Rotor je širok osam metara plus još 3,5 metara širine posebnoga traka za kamione s izvangabaritnim teretima. Za trajno rješavanje prometnog pitanja treba aktivirati željeznički transport i ulazak kolosjeka u zonu te uređenje mosta preko Mrežnice koji je premali za teški transport.
Dok se izrađuje Urbanistički plan uređenja poslovne zone, ovaj će rotor biti tu. Zato pročelnica Furdek Hajdin još jednom upozorava sve sudionike u prometu da paze kako voze jer bilo je slučajeva ulaska u suprotni smjer u rotoru.
"Apeliram na vozače da sada dolaskom u zonu malo uspore dok steknu navike korištenja novog raskrižja zato što je on prilično širok, a upozoreni smo na neka nepropisna gibanja automobila", rekla je Furdek Hajdin.