– Banija nešto kasni, međutim, mi svakog četvrtka ili petka održavamo koordinacije i “pritišćemo” izvođače radova da točno definiramo rok završetka radova. Grad je, u stvari, koordinator – rekao je Rendulić.
Podsjetio je kako je nekoliko ugovora o izvođenju radova: Vodovoda i kanalizacije s Vodotehnikom, Županijske uprave za ceste i Asfalta, Grada i Ene, dok se za plinske instalacije brine koncesionar Montcogim.
– Jedan od ugovora, ovaj između ViK-a i Vodotehnike, u stvari je pri samom kraju, još dan ili dva jer su ti radovi završeni: kolektor, sekundarna kanalizacija, vodovod. Ostala su još dan, dva radi priključaka na vodu jer treba dođi do ispiranja cijevi itd. i s tim smo gotovi.
A asfalt bi u ptpunosti trebao biti postavljen do 15. prosinca.
– U subotu i nedjelju smo riješili na križanju obala Trnskog i Račkog; do srijede, četvrtka ćemo povući završni sloj, jer je habajući već povučen, od Starčevićeve do Masarykove i ostat će nam, u stvari, radovi na 100 metara između ta da križanja, što bi trebalo biti gotovo do 15. prosinca. Izvođačima smo rekli da bi to trebalo isforsirati ne bude li većih vremenskih neprilika – kazao je Rendulić.
To će, ipak, premašiti rokove koji su spominjani kada su radovi počinjali, 30. srpnja: 90 dana za vodu i kanalizaciju, te još 15 ili 30 dana za ostale radove.
– Da; jedan dio problema bio je na početku, oko nabavke materijala, barem po priči izvođača radova, Vodotehnike, jer se radi o specifičnim revizionim oknima koji su se morali naručiti nakon potpisivanja ugovora, nisu mogla se kupiti na tržištu, i tu smo kasnili 20-ak dana u pripremi. Poslije se to, normalno, reflektiralo, ušli smo već u jesen i predzimske dane gdje ima više kiše i to je rezultat svega toga. Međutim, izvođači su vezani ugovorima: ono što je objektivno, uzet će se u obzir, a što nije… znaju što to znači: plaćat će penale investitorima ViK-u ili ŽUC-u – naglasio je Rendulić.
Kada su radovi počinjali, Josip Šafar, direktor jednog od investitora, Vodovoda i kanalizacije, odlučno je poručio da nam se “nikako ne smije ponoviti Korzo” i da “radovi moraju biti gotovi u 90 dana”.
Iako nisu gotovi ni mjesec dana nakon tog roka, dogradonačelnik tvrdi da nismo dobili novo Korzo.
– Ja mislim da nismo dobili novo Korzo jer kad gledamo za koliko su vremena tako značajni radovi, vrijedni 8 milijuna kuna, izvedeni… Mi sigurno to nećemo asfaltirati u svibnju nego ćemo završiti ove godine. Kad računamo da su ti radovi počeli prije 3, 4 mjeseca, mislim da su, takva količina posla, ipak završeni realno, u jednom primjerenom roku – ocijenio je Rendulić.
Dakle: novi rok završetka radova na Baniji je 15. prosinac, a Banijanski most se otvara sutra.
– Do 15. bi sve trebalo biti gotovo, osim, eventualno, nekih detalja, ali ja sam čvrsto uvjeren da će potpuno biti završeni radovi na kolniku itd. da možemo otvoriti promet, što nam je najvažnije. Išli smo sada rješavati ovaj dio od mosta do Obale Trnskog i Obale Račkog rješavati koliko smo mogli brže jer je problem i priključaka plina i vode i x stvari koje se pojave u tome i, jednostavno, ne može se isforsirati. Sad smo to riješili i mi ćemo sutra, najkasnije u srijedu ujutro, ali smo dogovarali za sutra, otvoriti promet za sva vozila na križanju obala Trnskog i Račkog; time ćemo već puno toga olakšati, do srijede, četvrtka, otvorit ćemo, odnosno, završiti i onaj dio do Masarykove ulice, ostat će ova sredina koja je već sad u toj fazi da je komunikacija puno lakša – istaknuo je Rendulić.
Nakon toga uslijedit će završna faza uređenja: rasvjeta, novi semafor je već postavljen, a kako radovi budu završavali, tako će i Banija bivati blagdanski urešena.
– Za Korzo ima mogućnosti obilaska, ali ovdje je i to teško pronaći, mora se proći kroz Baniju. Problem nam je zimskog održavanja isto, tako da smo svi usmjereni na to da se to riješi, a najteže je ljudima koji su tamo. Imaju razumijevanja i sigurno su zavrijedili da dobiju jednu dobro uređenu ulicu – zaključio je Rendulić.