Naime, za izgradnju čvora Novigrad određeno je 105 milijuna kuna, a kreditna su sredstva već osigurana. Otvaranjem ponuda u Autocesti Rijeka-Zagreb otkrili su da bi radovi po potencijalnim izvođačima koštali 114 milijuna kuna.
– Nema riječi o tome da je izgradnja čvora opet zastala ili blokirana, već se zbog povećanih iznosa u ovom trenutku kontroliraju troškovnici. Tada će se utvrditi je li iznos od 114 milijuna kuna za izgradnju čvora realan ili napuhan, izjavio je za Radio Mrežnicu član Nadzornog odbora Autoceste Rijeka-Zagreb Miro Škrgatić.
To znači da će, utvrdi li se da je povećani iznos troškova realan, razliku od desetak milijuna kuna namiriti Autocesta Rijeka Zagreb, a utvrdi li se da su se izvođači radova malo zaigrali i da je za čvor dostatno 105 milijuna kuna, koliko je prvotno i predviđeno, raspisat će se novi natječaj. Tada će se izvođači morati svesti u zadanu brojku od 105 milijuna kuna.
Pa, iako se među političkim kuloarima čuju navodi kako je Novigrad otpao zbog izgradnje riječke zaobilaznice, u Autocesti Rijeka-Zagreb takve priče u potpunosti opovrgavaju.
Napominju da čvor Novigrad i riječka zaobilaznica međusobno nemaju nikakve veze, a u slučaju budućeg dugoreškog izlaza na autocestu riječ je, uvjeravaju nas, samo o traženju korektno izvedenog natječaja i financijske konstrukcije. Čvora Novigrad će biti i to vrlo skoro, poručuju.