"Izvuklo se najviše što se moglo, podvožnjak nije mogao biti širi od ovoga, ali je bolje nego što je bilo", čulo se danas.
– Nekad je bio jedan kolnički trak, sada su dva, nije bilo nogostupa sada postoji… možda su neki pojedinci bili zadovoljni bili s tim prije, ali ja sam presretan s ovim rješenjem – dva kolinčka traka i pješačkim dijelom – pogotovo zbog djece koja idu u školu Ivan Goran Kovačić. Ovo je rješenje koje je maksimum izvučen iz ovog projekta. Na desnoj strani je privatna kuća i prokopati je i srušiti je bilo bi nemoguća misija, rekao je gradonačelnik Ivan Baršić.
Grad je s 400 tisuća kuna u ovom projektu financirao izradu dokumentacije, te uređenje ceste i nogostupa. Za proširenje podvožnjaka glavni investitor bio je HŽ koji je u ovaj posao uložio 3,9 milijuna kuna.
Posao je završen i prije roka, rekao je direktor održavanja i građenja u HŽ Infrastrukturi Damir Ćavar.
– Po zahtjevnosti ovo je bio dosta kompliciran zahvat zbog skretnice koja je na nadvožnjaku, ali i zahvata koji su u sklopu ceste. Planirani rok je bio 31.12. ove godine, a vidite da je završeno prije roka zbog čega zahvaljujem svim sudionicima u gradnji, dodao je Ćavar.
Znakove zabrane prometovanja uklonili su danas sami građani i tako simbolično podvožnjak pustili u promet.
– Trešnjevčani su zadovoljni, neki kažu da je moglo biti bolje, ali ipak zadovoljni smo. Imamo lijep prilaz u naš mjesni odbor, bolje je nego prije", rekao je predsjednik MO Trešnjevka Drago Polović.
Podvožnjakom se prvi provezao mopedist, a za njim ubrzo i automobili.