7C° Karlovac
8C° Duga Resa
8C° Ogulin
7C° Ozalj
8C° Slunj
Kapetan momčadi Trimmel briljantno je ubacio loptu pred gol, a mladi Hrvat tamo se odlično snašao i zakucao loptu u mrežu. Ovo mu je prvi gol u devet prvenstvenih utakmica Bravo, majstore! Petar Musa je zabio svoj prvi gol u Bundesligi
Predstavnica Hrvatske na Eurosongu na svojem je službenom Instagramu objavila novu fotografiju, a uz brojne pohvale na račun izgleda, dobila je i 'packu' Uršula Tolj 'oprala' Albinu zbog golih leđa: 'Minus je, obuci se!'
Boja odjeće može popraviti raspoloženje, ali i pokvariti, ubrzati ili usporiti puls, utjecati na to da li se osjećate samopouzdano ili pomalo nesigurno. Na primjer, žuta pomaže u zbližavanju s ljudima Mnogi nesvjesno biraju boju odjeće po tome kako se osjećaju
Kako zbog epidemioloških mjera nije mogla ići u Nizozemsku posljednji puta pozdraviti dragu prijateljicu i kolegicu, Dita Agolli Waespi ispraćaj je pratila preko video-linka. Osim nje, tako je na oproštaju bilo još 80-ak ljudi Splićanka Dita: 'Pratila sam sve putem linka, virtualni sprovod jednako je emotivan kao uživo' Karlovac VOZI, MIŠKO Objavljeno 12.5.2020. - 15:58 Podijeli
Interes je da cijeli prostor Karlovca, a preko ITU mehanizma i Duge Rese i Ozlja budu stvarno povezani javnim prijevozom
Grad Karlovac uopće nema gradski prijevoz, ustvrdio je nezavisni karlovački vijećnik Davor Petračić na današnjem aktualcu nakon što je dobio odgovor gradonačelnika Mandića.
Petračića je zanimalo zašto desna obala Kupe nema autobusni prijevoz, a lijeva ima. -Plaćamo velik novac Autotransportu da obavlja tu djelatnost, a sad je nejednako obavlja. U čemu je problem, ima li možda na lijevoj više glasača nego na desnoj, rekao je.
Nema podjele na lijevu i desnu obalu, odgovara gradonačelnik Damir Mandić.
-Činjenica je da zaista plaćamo, subvencioniramo, linije koje same po sebi nisu isplative i to su uglavnom linije koje voze u “gradskom prstenu”. Znači mi moramo plaćati da bi tamo zaista vozio autobus, kaže gradonačelnik.
-Ja smatram da grad Karlovac uopće nema gradski prijevoz jer smo specifičan grad. I sada kada idete autobusom na lijevu ili desnu obalu rijeke Kupe, svejedno, ispadne da je autobusna karta skuplja nego da se vozite vlasititm autom. To je nedopustivo, dodaje Petračić.
Koncesija Autotransportu završava iduće godine. Do tada, najavljuje Mandić, Grad bi trebao napraviti novu prometnu studiju. U njoj bi se trebala naći i nova rješenja za javni prijevoz.
– Interes je da cijeli prostor grada Karlovca, to je 402 kilometra, bude stvarno povezan, ali ta isplativost će biti jedan od bitnih elemenata i ove prometne studije javnog prijevoza, zaključio je Mandić.
Prometno povezivanje Karlovca, Duge Rese i Ozlja javnim prijevozom je i u Strategiji razvoja šireg urbanog područja Karlovca. Napravljena je za ITU mehanizam tj. povlačenje EU novca.
Inače, nakon nekoliko online sjednica, ova današnja održana je u Velikoj vijećnici, s vijećnicima na distanci. Direktori gradskih tvrki pitanja su pratili iz Male vijećnice, a novinari s balkona.
