Prema Statutu HROS-a, klubovi koji ne plaćaju članarinu, ne mogu biti članovi Saveza, pa je ovime i sam Presečki, koji je na čelu HROS-a već dvije godine, na navedenoj funkciji u pravom smislu riječi “ilegalno”.
Dokaz tome su i materijali koje Radio Mrežnica posjeduje i koji govore da od 2004. godine kada je Presečki postao predsjednik Saveza, pa sve od ove godine, klub “Klakson” kojem je na čelu ovaj poznati zagorski autobusni poduzetnik i vlasnik “Presečki grup”, nikad nije uplatio niti kune članarine HROS-u.
Unatoč tome, Presečki je već dvije godine na čelu Oldtimer saveza, a nedavno je ponovno izabran za čelnog čovjeka.
Ovo je očito, tek vrh ledenog brijega negativnih zbivanja u Hrvatskom oldtimer savezu, koja su kulminirala nedavnom splitskom skupštinom, kada je dio dosadašnjih članica koje su i osnivači Saveza, upravo zbog postupaka Presečkog i njegove samovolje, napustio skupštinu.
Zanimljivo je da je Presečki dio članica koje su na toj Skupštini željele raspravljati o dosadašnjem radu te navodnim financijskim malverzacijama unutar HROS-a, nazvao “ilegalcima” , dok su neki novoizabrani članovi Upravnog odbora krenuli korak dalje, nazvavši ih “buntovnicima”.
Ali, nakon otkrića da je upravo klub samog Presečkog “ilegalac” u HROS-u zbog neplaćanja članarine, a zbog čega prema Statutu, klub “Klakson” niti ne može biti član Saveza, pod znak pitanja stavlja se i sama predsjednička funkcija Presečkog.
Tako će nadležna tijela Saveza morati riješiti neugodnu situaciju i raspravljati o teškim povredama i kršenjima Statuta od strane vlastitog predsjednika Presečkog.
Naime, na adrese svih članica HROS-a, ovih je dana stigao prigovor kluba Mrežnica Classic, u kojem se detaljno razotkrivaju mutne rabote unutar Saveza, te se traži hitno ispravljanje nezakonitosti.
O tome kako je moguće da je na čelu jedne nacionalne udruge osoba koja je ujedno na čelu kluba koji se formalno vodi kao član Saveza, a nikad tom Savezu nije uplatio niti kune članarine, te kako je moguće da nitko od mjerodavnih dosad nije primjetio ovu činjenicu, tek su neka od pitanja na koja će, čelništvo Hrvatskog oldtimer saveza morati odgovoriti svojim članovima, a onda vjerojatno i organima pravne države.
Opširnije na stranicama Mrežnica Classic cluba.