VIK odgovorio Biraču: Ne kontroliramo brzinu vozila na gradilištima, a žuta voda je zbog puknuća i taloga na starim instalacijama

Iz gradske tvrtke Vodovod i kanalizacija Karlovac poručili su da Grad nije nadležan za kontrolu brzine vozila na gradilištima aglomeracije, ali i da žuta voda do koje dolazi, ima uzrok u starim i dotrajalim instalacijama, ali VIK ispire cjevovode.

Naime, gradski vijećnik Dimitrije Birač upozorio je na divljanje teretnih vozila, pucanje cijevi i smeđu te nepitku vodu, o čemu čitajte ovdje.

U VIK-u podsjećaju da će se aglomeracijom izvesti 70 km kanalizacije i obnoviti 56 km vodovodne mreže u 14 naselja, od čega u 10 u Karlovcu.

-Vezano za temu „žute“vode i prekida vodoopskrbe koje je g. Birač istaknuo, oni su se na području Švarče tijekom ove godine događali više puta, to je činjenica i to uvijek objavljujemo kako u medijima, na čemu vama medijima i ovim putem zahvaljujemo, tako i na našim komunikacijskim kanalima. Prekidi vodoopskrbe uglavnom su bili uzrokovani puknućima zbog dotrajalosti sustava, što samo potvrđuje potrebu za rekonstrukcijom cjevovoda koja se provodi. Pijesak, odnosno čestice mulja,kamenca predstavlja talog u cjevovodima, te se prilikom kvarova, promjene u tlaku, promjene smjera vode, otvaranja ili zatvaranja vode kod nekih potrošača može manifestirati kao zamućena, obojena voda. Takva voda javlja se i kao posljedica starih, neispravnih internih instalacija (od vodomjera do izljevnih mjesta u kućanstvima). U tom slučaju vrši se ispiranje cjevovoda na krajnjim dijelovima mreže-hidrantima. Također, potrebno je isprati interne instalacije.

Vodovod i kanalizacija kao javni isporučitelj usluge, a što je regulirano zakonom i drugim propisima odgovoran je za javni dio sustava, gdje se redovito provodi kontrola zdravstvene ispravnosti vode za piće, ispiranje cjevovoda, dezinfekcija itd. Jedini slučaj neispravne vode potvrđen je za uzorak uzet na mimovodu za Udbinju i Donju Švarču, a o čemu je izvještavano u medijima i što je trajalo jedan dan, do ponovljenog sukladnog nalaza. Interne instalacije- od vodomjernog okna do izljevnih mjesta u kućanstvima su u nadležnosti korisnika, pa tako i njihova odluka ili potreba o analizi vode na kućnim izljevnim mjestima. Vodovod i kanalizacija ne raspolaže takvim informacijama.

Kod svake pritužbe potrošača na kvalitetu vode izlazi se na teren, ispire cjevovod i uzima uzorak vode na analizu, tu nema nikakvog troška za korisnika. Analitička izvješća su im dostupna i mogu se zatražiti putem Odjela za odnose s korisnicima. Općenito o karlovačkoj vodi, njenim karakteristikama, analizi vode, radu laboratorija, godišnjim izvješćima itd. – dostupno je svima na web stranici Vodovoda i kanalizacije.

Na navedenom dijelu prometnice koju je g. Birač istaknuo, Grad Karlovac očituje se kako slijedi: promet na navedenoj prometnici odvija se sukladno privremenom elaboratu regulacije prometa. Grad Karlovac nije nadležan za kontroliranje brzine vozila, sva vozila dužna su pridržavati se privremene prometne regulacije, pratiti prometne propise te postavljenu horizontalnu i vertikalnu signalizaciju na cestama, prilagoditi brzinu vožnje te se kretati sukladno propisima.

Na kraju želimo naglasiti kako projekti koji su sufinancirani sredstvima EU imaju pravila i procedure kojih se korisnici sredstava moraju u potpunosti pridržavati. Tako se svi dionici u projektu moraju ponašati i postupati u skladu sa njima. Vodovod i kanalizacija d.o.o. Karlovac kao nositelj projekta aglomeracije tijekom pripreme projekta poduzeo je sve radnje kako bi se projekt mogao nesmetano odvijati- ugovorene su usluge nadzora, voditelja projekta, pravne podrške. Za svaki ovakav projekt postoje kontrolna tijela, koja prate njegovu provedbu, poručili su iz VIK-a.