Upravo su oni, na natječaju na koji je pristiglo 6 ponuda, izabrani kao najpovoljniji, a ugovor bi trebao biti potpisan ovih dana.
– Vrijednost ovog ponovljenog natječaja je 78 milijuna kuna, bez PDV-a, što je gotovo 20 milijuna manje nego što je bilo u prethodnom natječaju. Dakle, argumentirano je bilo ponoviti natječaj! Mi nismo značajno troškovnike dorađivali jer smo bili uvjereni da se na ponovljenom natječaju može dobiti kvalitetnija cijena. Vjerujem da ćemo ovih dana potpisati ugovor s tvrtkom – kazao je član Uprave ‘Autoceste Rijeka-Zagreb’ Miro Škrgatić.
Nakon potpisivanja ugvora, uslijedit će i gradnja čvora. Trebala bi početi u periodu od dva mjeseca, u veljači ili ožujku.
– Vjerujem da s prvim lijepim danima veljače ili ožujka postoje šanse da se krene u realizaciju ovog posla na terenu. Koliko će to značiti za žitelje Karlovačke županije, ali i šire, ne trebam posebno pripovijedati. Ta cesta bit će značajna za one koji su u tranzitu, a i one koji dolaze iz Zapadne Europe i žele ljetovati na Jadranskom moru – rekao je Škrgatić.
Dvije godine za završetak radova
Nakon što radovi počnu, rok za njihov dovršetak bit će 2 godine.
Premda se posljednjih godina često činilo drugačije, čvora Novigrad će, dakle, ipak biti.
– Čvora će biti! Mi smo ga najavili i obećali smo! Interesantan je svima, a prije svega, žiteljima Karlovačke županije. Ne treba tumačiti koliko će on biti atraktivan za Dugu Resu, koja je, mislim, izgubila mogućnost ulaska na autocestu bez argumentacije i ta će se nepravda ispraviti – poručio je Škrgatić.